sexta-feira, 21 de novembro de 2014

COPA MOTOR DAY AO VIVO !!!


Acontece neste fim de semana a 4ª etapa do Motor Day de arrancada em Santa Luzia - MG. Prova que será transmitida ao-vivo pelo site: hotcampinas.com. Infelizmente não poderei estar presente com o passat nesta etapa, pois estarei viajando. Essa é uma das melhores pistas de 201 metros do Brasil, estrutura fantástica e uma das melhores recepções para os pilotos, tanto por parte dos organizadores, como por parte de público. Fiquei apaixonado por esse lugar, vale a pena conferir de perto. Para quem vai assistir ao-vivo é só clicar no link a frente a partir das 11:00am no sábado e no domingo: AO-VIVO!

quinta-feira, 20 de novembro de 2014

Gol 1112 !!!


Por volta de 1992, fui assistir pela primeira vez uma prova de arrancada em Interlagos. O locutor Ademir Capelo (voz lendária do automobilismo), anunciou pelo microfone: " Tração dianteira turbo original, pista liberada!!"  O primeiro da fila era um gol branco 1991 com um adesivo SACHS na porta. Logo esse carro largou e me deixou de boca aberta!
O piloto é nada mais, nada menos, que Flavio Ancona, proprietário da loja/importadora especializada em peças de preparação "Ancona High Performance". Ele foi dezenas de vezes campeão, tanto na TBOD, quanto na FLTD (Força Livre Tração Dianteira), já que depois da puxada da "Tbod", ele colocava dois M/T´s 22.0/8.0-15 (pneus pequenos) e passava o rodo nos depenados. Foi o primeiro carro que vi andar com; Auto Meter no painel, Banco concha, Webber 40, Turbina gringa, Coletor de escape de tubo, Bicos suplementares, etc, etc. Sempre disse e até para o próprio Flavio, que entrei na arrancada por causa deste carro, para mim era Deus no céu e Flavio Ancona na Terra!
Fui lá, tirei carta, comecei a participar das provas e fui subindo na categoria, e no ano de 2000 tive o prazer de vencer o campeonato paulista na "TBOD" e ter  honra de dividir por algumas vezes o pódio com o Flavio. Só venci, pois, me espelhava muito neste cara! Em 2001 ele parou de correr e deixou um legado de vitórias, admiradores e de frutos que seu carro ofereceu para a arrancada. "VOCÊ É O CARA FLAVIO!!!"
O mais incrível é ver o carro praticamente igual a mais de 20 anos nas mãos do Flavio. O carro esteve exposto no BGT 2014, desta vez não conseguir ir e acabei perdendo a oportunidade de ver essa lenda de perto. Abraço a todos.
Foto: HotCampinas.com

sábado, 15 de novembro de 2014

Foto da Semana !!!

Opala do grande e gente fina Fernando Leme! Parabéns pelo retorno as pistas Fernando, o opala está fantástico!
Neste fim de semana está acontecendo o BGT6 em Águas de Lindóia. Imperdível para os amantes de VW!

terça-feira, 11 de novembro de 2014

Final ECPA 2014 (histórico da prova) !!!

Fala galera! Aconteceu neste último fim de semana a final do campeonato ECPA de arrancada com a participação dos carros da Klebinho Racing: Na prova estavam o meu Passat DT-B, Gol do Alex DT-C, o Gol do Baiano Des 9,5s e....

..o gol do Bomba Des 8,5.

O passat passou por algumas mudanças, como já tinha comentado em postagens anteriores. Era hora de testar na pista!

 Primeiro treino e dei uma passada "sussa" na casa dos 7,9s, fiz a volta e já fui pra segunda.

 Segunda do treino do sábado, um acertinho a mais e...

7,7 com as pressões ainda baixas, o 2,0 já deu a cara. Fiz ainda um terceiro treino na casa dos 7,9s, ainda acertando as novas configurações de tração, o Klebinho trabalhou muito nesta etapa.

 Hora do "pega" valendo. Primeira puxada do sábado e tudo pronto, mais pressão e acertos de ponto e controle de tração.

 "Burnoutinho" na sequência!

 O passat ta com muita força! Da-lhe Klebinho Racing no álcool e com 99,9% de peças nacionais!

 Larguei muito bem de reação 0,066, senti que o passat largou tracionando tudo! 1,9 de 60 pés, veio lindo no meio passando 5,162s e botei a terceira e senti uma "apagada" no motor e tirei o pé. Mesmo assim a apenas 145km/h o carro entrou 7,6s, provavelmente entraria nos 7,4 altos. Perdi a chance de uma bela classificação na prova.

 O Klebinho examinou e achou o "apagão". A turbina "chupou" o fio do sensor de rotação, comendo um pedaço do fio e dando um apagão na rotação. Uma pena, o fio não estava preso, pois a gente tinha desmontado a frente do carro e esquecemos de prender no lugar que estava.

Fio "comido" que me tirou um tempo ótimo.

 Segunda passada classificatória, sensor trocado e pé na tábua!

 O mininu ta fazendo fumaça viu!

Essa passada foi foda! Larguei de novo nos 1,9 segundos de 60 pés, mais baixo agora 1,987s, passei mais baixo também nos 100 metros, 5,137.......olha o 7,4s chegando e a terceira não entrou. Pensa num cara cabreiro! Fazer o que, falhei nessa puxada, era agora passar a noite me remoendo de raiva, kkkkk...só tomando uma gelada pra esquecer!

Domingo já na fila para a terceira classificatória, na bela foto do nosso amigo Ivan Lima.

 Passat ta na bala!

Burnout e só farelo dos pneus!

Domingo a pista já não era a mesma em termos de tração, o negócio era arriscar na primeira de manhã, onde a pista ainda tinha condições, pois na quarta puxada a tarde, com o sol de rachar os tempos não seriam bons. Arrisquei e queimei, faz parte do jogo. 7,578 de pista, com 2,0 baixos e 5,1 de 100 metros.

 Quarta e última chance de se classificar entre os 8 melhores, como perdi todas as chances só me restava essa.

 Sabíamos que a pista estava ruim, pois todos da dt-b estavam fazendo tempos mais altos.

O Klebinho fez a parte dele, mapa mais brando e vamo que vamo!

 O passat destracionou muito, entrei 7,7 e não conseguimos classificar.

Abaixo o vídeo desta puxada feita pelo Rodrigo da DGperformanceClick,
                              
Vejam a "gritadeira" de pneus!

 Parabéns ao nosso querido Cleber "Baiano", esse cara 100% gente boa merecia o campeonato da categoria Desafio 9,5. Passou o rodo nos turbos com o GTS aspirado!

 Terminou a prova em segundo e venceu o campeonato 2014 na sua categoria.

 Grande Alex, chegou para somar na equipe Klebinho, cara 1000% de honestidade e companheirismo.

 O Klebinho mostrou resultado já na segunda prova pela DT-C. O carro andou constante nos 7,9 segundos.

 2,0 baixo, agora é achar o meio Alex, e ir em busca dos primeiros lugares!

 O nosso Bomba se classificou em terceiro na Des 8,5 e terminou o mata-mata em terceiro também. Parabéns Bombeta!

 KLEBINHO RACING!!!!!!!!!

Gostaria de agradecer as fantásticas fotos da DragsterBrasil, representada pelo nosso amigo Yogui, como esta acima feita por ele, ao Rodrigo da DG, ao Rodrigo da KMesporte, ao Patrick da PowerAtomic, ao grande Rodrigo da Autodynamics, ao meu amigo Enorme do Hotcampinas, ao mestre Rogério do Carmo e a tantos outros que ajudam a divulgar a arrancada. Obrigado!

É isso galera, olhem essa bela foto do passatão feita pelo nosso amigo Rogério do Carmo, foram muitas emoções com o passat, batendo na trave em 2014! Classificamos em primeiro em BH, andamos na casa dos 7,4 e 7,5 constantes e achamos o 1,9 de 60 pés, que para muitos era impossível de passat, agora vamos forte pra 2015! Novo alivio de peso com banco de alumínio, tanque, etc, nova bomba dinâmica tirando as minhas 6 de gti e muitas outras novidades. Este ano não vamos mais andar com o passat, no festival vamos ter um compromisso (casamento) e não poderemos estar presentes, que venha 2015! Obrigado a todos que torcem por mim e por nossa equipe, continuaremos sendo nós mesmos, sempre na honestidade e na camaradagem, pois somos assim, o importante é viver a vida! Grande abraço a todos!

quinta-feira, 6 de novembro de 2014

GRANDE FINAL ECPA DE ARRANCADA 2014 !!!

 Amanhã, dia 07 de novembro começam as atividades da última etapa do campeonato ECPA de arrancada. Amanhã já estaremos por lá com a equipe Klebinho Racing, para os treinos iniciais. Estaremos participando com 5 carros: O meu passat, o gol dt-c do Alex, o gol dt-b dos Tim´s que vai andar na desafio 8,5 para acertos e os gols do Baiano e do Bomba andando pela desafio 9,5 e 8,5. A barraca vai estar lotada!

 Passatão passou por diversos "up´s" e já está esperando a hora!

 É lavar e carregar para acelerar na pista! Da-lhe passatão!!!!!

sexta-feira, 31 de outubro de 2014

5ª Etapa ECPA de Arrancada 2014 (preparativos) !!!

 Última etapa do ano no ECPA chegando e muito trabalho pra deixar o passatão em ordem. Finalmente estou com meu novo eixo forjado by Sapinho na mão. Tive problemas em duas provas com o remendado e agora o problema será resolvido.

 Fui nesta semana no Sapinho e como meu eixo estava sendo produzido e ainda levaria um tempo, resolvemos dar uma procurada pra ver se não achava um no estoque na medida que precisava. E não é que achamos! Uso um eixo bem curto devido o recuo da rodas para dentro. A medida certa do eixo é de 458mm, achamos um com 460 mm, que vai encaixar perfeitamente, pois meu eixo ainda tinha uma pequena folga.

 Mudamos também a barra de tração, que precisou ser aumentada, devido as novas medidas.

 Aiaiaiaia!? Novos acertos de proporção e divisão de peso que estamos fazendo. Tudo pra melhorar ainda mais a tração. "Tira daqui põe ali, tira dali põe aqui"!

 Revisão da embreagem multi-discos Displatô.

 Discos ainda zerados, já com quatro provas de uso.

Sistema com "guia" no entalhado dos discos, funcionam perfeitamente alinhados.

 O gol DT-C do Alex está recebendo um "coração" novo! Cabeçote novo, comando novo e uma revisão completa.

 O Klebinho tem muito trabalho pela frente!

 Outro que está desmontado é o gol DT-B do Klebinho, mudanças e testes para usar no carro dele e de clientes.

Linda Auto Avionics 372!

Por hora é isso galera, tem muita água pra rolar essa semana! Vamo que vamo!!