quinta-feira, 18 de junho de 2015

Visita na AFP PISTÕES !!!

Como já tinha dito em uma outra postagem, a fábrica da AFP Pistões fica aqui na cidade de Limeira-SP, e por coincidência do destino fica a poucos quarteirões da minha firma. Desde o surgimento da marca, eu uso os pistões AFP. A qualidade é incrível e as opções são imensas. Abaixo veja alguns pistões da marca e também um novo lançamento que você vê primeiro aqui no blog do Coxa. 

 Pistões VW ap 8v;

Pistão Opala 6cil. com Dome.

 Mais fotos do 6 canécos.

 A qualidade é incrível.

 Ótima opção para os opalas aspirados!

 Novo lançamento, pistão GM 2.4 8v Turbo!!

 Acabamento perfeito do pistão GM e peso reduzido com garantia de muitos cavalos!

 Fernando é proprietário da AFP, só tem um defeito. É Argentino...hehe! Gente fina demais!

Grande Sérgio! Gerente e responsável pela área comercial da AFP. Pode ligar lá e trocar uma idéia com ele, te garanto que você será muito bem atendido.

A AFP faz pistões para toda a linha VW, toda a linha GM, pistões para Ford, FIAT; faz também pistões para Kart, Motos, além de pistões sobre encomenda, já vi por lá Porsche, BMW e outros. Lembrando que eles fabricam pistões com garantia de até 800cv para a linha em geral e os super forjados para 1200HP+! É isso galera, abraço a todos!

quinta-feira, 11 de junho de 2015

terça-feira, 9 de junho de 2015

3ª Etapa ECPA de Arrancada 2015 !!!

Olha quem está chegando também! Daqui a pouco mais de um mês, temos mais uma etapa do fantástico campeonato ECPA de arrancada. Em breve mais informações!

2ª Etapa do Drag Extreme em Saltinho !!!

E Saltinho não para! Agora dia 20 de junho, acontece a segunda etapa do Drag Extreme, parceiro do Drag Racing Day do ECPA. Nesta infelizmente não iremos participar. O passat está passando por revisão e melhoras e os outros carros não vão, pois o Klebinho tem compromisso e não poderá estar presente. Em breve posto mais informações desta corrida.

Mata-mata by Arrancadaaovivo.com !!!


Puxadas finais do mata-mata em Saltinho na primeira etapa do "Outlaw Saltinho".

sexta-feira, 5 de junho de 2015

Desafio OUTLAW Saltinho !!!

 Nesta sexta-feira acontece o primeiro Desafio "Outlaw" de Saltinho. Tem início as 19:00hs e não tem hora para acabar. São puxadas classificatórias e depois os 40 primeiros voltam para uma mata-mata. O regulamento é apenas de segurança, pelo que sei são carros de rua com quase tudo liberado. É obrigatório apenas bandeijão, capacete e blusa de manga comprida. Maiores informações: facebook.com/preparados.derua

Diversão na sexta a noite pelo Kmesporte.com. A partir das 20:30 no www.arrancadaaovivo.com
Para assistir pelo computador clique aqui: AOVIVO1
Para assistir pelo celular clique aqui: AOVIVO2

terça-feira, 2 de junho de 2015

1º Drag Racing Day (histórico da prova) !!!

Bom, como já tinha dito, fiquei muito feliz com o retorno de um evento do tipo "rachão" para a pista do ECPA, pois abre as portas para carros de rua e de pista, numa prova rápida e dinâmica, que dura apenas um dia. O evento contou com mais de 80 carros logo na sua prova de estréia e promete ser referencia em provas deste tipo no estado de São Paulo. Temos que agradecer muito ao Rafael do evento Drag Extreme de Saltinho, pois foi de lá que saíram as regras e as categorias deste evento. Agora os eventos serão parceiros, intercalando provas no ECPA e em Saltinho.

Na sexta-feira a pista começou a receber tratamento com o "VHT" Dominator, chefiado pelo nosso amigo Juninho da Speed.
 
 Sábadão logo de manhã chegamos pro café da manhã no "Walmart" da Tupi..kkkk!

 Cabana montada e passat no jeito!

O Dragday funciona da seguinte maneira, são 04 grupos classificados por cores; (grupo azul, vermelho, amarelo e verde), nesses grupos de cor estão misturados todas as 09 categorias. Eu estava na cor vermelha, cada cor tem 03 tempos de 40 minutos de classificação. No final desses três tempos de todas as cores, sai os 04 melhores de cada categoria para o mata-mata. O sistema de cor é para organizar a quantidade de vezes que você entra na pista e para evitar filas enormes com todos os pilotos querendo andar ao mesmo tempo. O sistema funciona muito bem, dando para fazer em média de duas a três puxadas para cada tempo de 40 minutos.
 
Primeiro tempo da cor vermelha, era hora de testar as mudanças e o novo combustível, metanol! Meu câmbio tinha diversas provas e começou a fazer um barulho já na descida para o alinhamento. Fiz o burnout e na largada ele abriu o bico.
 
Minha visão logo na primeira puxada. Fazer o que, faz parte do jogo!
 
 Achei que tinha quebrado o câmbio, mas não, a carcaça abriu no meio (da pra se ver as engrenagens aparecendo na foto), perdi só uma coroa e o pinhão do 04 marchas e o miolo da carcaça.
 
O Klebinho e o Gui caíram pra baixo e que nem uma equipe de F1, tiraram o câmbio e o Sapinho que estava na prova trocou a coroa e o miolo, em apenas uma hora e meia tudo estava montado de volta pro lugar!
 
 Como não dei nenhuma puxada no primeiro tempo, no segundo já fui pra pista pra aproveitar as puxadas.

Tome burnout!!!
 

Primeira puxada e vimos que o carro é outro com o metanol. No burnout já deu pra dar uma idéia no vídeo filmado pelo Fernandinho na arquibancada. O carro está com muita força e está bem mais fácil de acertar a tração e a tocada. Nessa primeira 7.627s
 
 Retornei pra pista e fui pra segunda puxada.

O motor brinca no burnout, fiquei espantado com a força. Parabéns Klebinho!


Na segunda puxada o Klebinho estava testando giro, pressão, controle de tração, etc, para a configuração no metanol. Nesta o carro matou pra largar e tirei o pé com 7,2 segundos, pois estava puxando para o muro, passei a 155km/h e mesmo assim entrou 7,671. Tá sobrando motor no passatão!
 
 Juninho, metendo "cola" na pista!

 Equipe do Drag Day. Da esquerda para a direita: Pepe locutor, Fred (ECPA), Juninho, Rafa (DragExtreme) e Rogério Gregóris.

 Dei uma terceira puxada no segundo tempo da cor vermelha e os testes continuavam.

 De volta pro box e o Klebinho trabalhou pra terceira e última bateria de classificação.

 Eu adoro largar a noite, simplesmente inexplicável!

Larguei com 2.014s de 60 pés e a segunda não entrou! Neste momento estava um pequeno chuvisco e a pista já não estava mais boa como de manhã. Fiz a volta e fui pra outra puxada antes que a chuva chegasse.
 

Era inevitável, a chuva estava chegando! Consegui ser um dos últimos a largar antes da água aparecer e virei 7.532 segundos. Tempo excelente para a primeira prova com a nova configuração. Veja a puxada neste vídeo feito pelo grande Rodrigo da Kmesporte.

A chuva chegou e a prova terminou sem o mata-mata. Terminei em sétimo, entre 20 carros da minha categoria. Deixo aqui meu parabéns para o Klebinho e o Gui, com certeza essa nova configuração vai dar frutos! Deixo também meus parabéns para os organizadores do DragDay e para a diretoria do ECPA. A prova foi um sucesso. Grande abraço a todos e até a próxima!

Foto: DragsterBrasil, DG performanceclick, BrazilDragRacing, Rafa DragExtreme, Alex (Jornal Automix) e fotos pessoais.

Vídeos: Rodrigo Kmesporte e Fernadinho.

sexta-feira, 29 de maio de 2015

Drag Racing Day "AO VIVO" no Kmesporte.com !!!

O Kmesporte.com também vai transmitir o Drag Racing Day ao-vivo no ECPA, e no dia seguinte no domingo, transmite também ao-vivo a etapa do campeonato paulista no autódromo de Interlagos. Então cambada, são dois dias de puxadas para curtir tomando uma gelada!
Para assistir clique aqui: AO-VIVO (veja os horários no banner acima).